Bulk LVL strukturmaterial

Bulk LVL strukturmaterial
produkt introduktion:
Denna produktlinje är vår "LCL-vänliga" linje, speciellt utformad för små och medelstora-kunder, nya testbeställningar på marknaden och akuta påfyllningsbehov. I internationell handel, medan frakt med full containerlast (FCL) erbjuder lägre enhetspriser, avskräcker den minsta beställningskvantiteten på 20-30 kubik många små köpare. Vi gör inköp i små partier möjliga och ekonomiska genom att optimera produktionsplaneringen, etablera flexibelt lager och förenkla förpackningen. Oavsett om du bara behöver 2 kubikmeter eller 10 kubikmeter kan vi hjälpa dig att frakta till din destinationshamn till en rimlig kostnad.
Skicka förfrågan
Beskrivning
Tekniska parametrar

Produktbeskrivning

 

product-3648-2736

Denna produktlinje är vår "LCL-vänliga" linje, speciellt utformad för små och medelstora-kunder, nya testbeställningar på marknaden och akuta påfyllningsbehov. I internationell handel, medan frakt med full containerlast (FCL) erbjuder lägre enhetspriser, avskräcker den minsta beställningskvantiteten på 20-30 kubik många små köpare. Vi gör inköp i små partier möjliga och ekonomiska genom att optimera produktionsplaneringen, etablera flexibelt lager och förenkla förpackningen. Oavsett om du bara behöver 2 kubikmeter eller 10 kubikmeter kan vi hjälpa dig att frakta till din destinationshamn till en rimlig kostnad.

 

PRODUKT DETAIL:

Produktnamn

Bulk LVL-konstruktionsmaterial

Material

Nyzeeländsk radiatatall, rysk lärk, etc.

Längd

Upp till 8,5 meter lång Anpassad

Bredd

90 mm till 400 mm Anpassad

Tjocklek

35 mm till 75 mm Anpassad

Ytbehandling

Dubbel-polering/anti-halkbehandling, anpassat stöd

Certifieringsstandarder

Uppfyller australiensiska och Nya Zeelands standarder AS/NZS 4357.0.

Formaldehydemission

E0

Designstil

Modern

Särdrag

vattenbeständig, anti-korrosion, miljö-vänlig

Kärnvärdet
 

Vi löser tre stora problem för små-batchanskaffningar:

Sänkning av inträdesbarriären

Sänkning av inträdesbarriären: Minsta beställningskvantitet är så låg som 2-3 kubikmeter, vilket motsvarar cirka 200-300 standardträ. Detta betyder:

Nya kunder kan lägga små provbeställningar för att bekräfta kvalitet och leveranstid innan de med säkerhet köper i större kvantiteter.

Slutanvändare kan köpa direkt, utan uppmärkning från mellanhänder.

För brådskande projekt som kräver små-påfyllning behöver du inte vänta eller över-köpa för att fylla en full behållare.

Riskkontroll

För nya marknader, nya kunder eller nya produkter kontrollerar små provordrar effektivt den finansiella risken. Även i händelse av oförutsedda omständigheter (som dålig marknadsrespons eller frågor om tullklarering) är förluster hanterbara.

Flexibel omsättning

För små utländska byggmaterialbutiker och järnaffärer, finns det inget behov av stora lageruppbyggnad; påfyllning kan flexibelt justeras baserat på försäljning, vilket påskyndar kapitalomsättningen.

Lämpliga specifikationer och produkter

 

Alla produkter är inte lämpliga för LCL-frakt. Vi har valt ut de mest lämpliga specifikationerna:

modular-1

Huvudspecifikationer för LCL

38×89 mm (2x4): Den lättaste och mest mångsidiga specifikationen, med måttligt värde per volymenhet, vilket gör den idealisk för LCL-frakt.

45×95 mm: En vanlig metrisk specifikation, förstahandsvalet för LCL-frakt.

50×100 mm: En internationellt vanlig specifikation, i hög efterfrågan, vilket möjliggör snabb LCL-omsättning.

50×150mm: En något större specifikation, men fortfarande inom det acceptabla intervallet för LCL-frakt.

modular-2

Längdbegränsningar

Den optimala längden för LCL-sändning är 2,4 meter och 3,0 meter. Material som överstiger 3,6 meter kommer att öka transportsvårigheter och kostnader. För extra-långa specifikationer rekommenderar vi att du köper en full container load (FCL).

modular-3

Produkttyper

Konstruktionsvirke (bjälkar, reglar)

Små paneler i-storlek (tjocklek mindre än eller lika med 25 mm)

Kort timmer (1,2 meter, 1,8 meter, etc.)

product-5472-3648product-5472-3648product-5472-3648

 

Förpackning och skydd för LCL-produkter (Less than Container Load).
 
 

LCL-försändelser kräver mer robust förpackning på grund av de många lastnings-, lossnings- och omlastningsprocesserna:

 

Förstärkt enkel-paketförpackning

Varje bunt ska vara 0,5-0,8 kubikmeter i volym och väga högst 1 ton, vilket underlättar både manuell och mekanisk lastning och lossning. Förstärkt med förtjockad fuktsäker film (0,1 mm) och minst 5 stålband.

 
 

Enskilda pallar (valfritt)

För mycket lösa beställningar kan lastpallar läggas till för att säkra materialen, underlätta gaffeltruckar och skydda botten. Pallavgifter tillkommer.

 
 

Vattentätt foder

Ett extra lager av torkmedel eller fuktsäkra pärlor läggs inuti varje bunt (ange i förväg) för ytterligare skydd.

 
 

Tydlig märkning

Minst två vattentäta etiketter är fästa på varje bunt, synliga från alla fyra sidor, vilket underlättar snabb identifiering och sortering i LCL-lagret.

 

LCL (Less than Container Load) Process och försiktighetsåtgärder

Vi gör LCL-processen transparent:

 

1

Orderbekräftelse

Informera oss om dina önskade specifikationer, kvantitet och destinationshamn. Vi kommer att beräkna den totala volymen och tillhandahålla en CIF- eller CFR-offert inklusive sjöfrakt (CIF rekommenderas generellt för LCL-sändningar för enklare schemaläggning).

2

Lagerförberedelse och lagerhållning

Efter lagerberedning kommer vi att leverera varorna till vår partner LCL-lager (vanligtvis beläget nära hamnen). Lagret kommer att konsolidera andra kunders varor och packa dem i en enda container.

3

Leveransschema

LCL-försändelser kräver att man väntar på att containern är full innan leverans, därför är fraktschemat mindre flexibelt än FCL-försändelser (Full Container Load). Det finns vanligtvis fasta veckovisa LCL-sändningsscheman; vi kommer att informera dig om närmaste leveransdatum och reservera plats.

4

Fraktsedel och dokument

LCL-försändelser utfärdas med en under-konossement (House B/L), utfärdad av oss eller vår speditör. Tullklareringsdokument är desamma som för FCL-försändelser.

5

Destinationshamnavgifter

LCL-sändningar medför uppackningsavgifter, terminalhanteringsavgifter etc. vid destinationshamnen. Dessa avgifter bärs vanligtvis av mottagaren. Vi kommer att informera dig om det beräknade beloppet i förväg för att undvika oväntade utgifter vid mottagandet av varorna.

6

Beräknad tid

Från beställning till avhämtning i destinationshamnen tar LCL-försändelser (Less than Container Load) vanligtvis 7-14 dagar längre än FCL-försändelser (Full Container Load) på grund av den extra tiden för lagerkonsolidering och uppackning i destinationshamnen. Planera ditt projektschema i förväg.

 
 
Rikta kunder och upphandlingsrekommendationer
01.

Små och medelstora-byggmaterialhandlare

Ny i LVL-verksamheten (Less than Container Load), osäker på efterfrågan på marknaden. Börja med en liten provorder för att mäta marknadens respons innan du bestämmer dig för stora-köp.

02.

Ingenjörsföretag behöver fylla på material sporadiskt

Under projekt kan material vara otillräckligt eller skadat, vilket kräver utbyte. LCL kan snabbt lösa akuta behov och undvika arbetsavbrott på grund av materialbrist.

03.

Byggvaruaffärer/byggmaterialhandlare

Behöver inte stora lager, men föredrar att ha grundläggande specifikationer på lager för att möta behoven hos mindre lokala kunder.

04.

Inledande rättegångsorder

Oavsett din storlek, för ditt första samarbete rekommenderar vi att du gör en liten beställning på en eller två kubikmeter via LCL för att bekräfta vår produktkvalitet, förpackningsstandarder och servicesvarshastighet.

 

FAQ

F: Om ditt företag är pålitligt?

S: Företaget grundades 2009 och täcker en yta på 52 000 kvadratmeter, mer än 300 anställda, inklusive nästan 20 vetenskapliga forskare. Kraftfull LVL-tillverkning i Kina.

F: .Hur lång är din leveranstid?

S: För full behållare, fabrikens ledtid cirka 20 ~ 35 dagar.

F: vad är dina betalningsvillkor och handelsvillkor?

S: Godkända leveransvillkor: FOB, CFR, CIF, CIP, FCA, CPT, Expressleverans, DAF.

F: Hur kan du lova kvalitet

S: Den överensstämmer med australiensiska och Nya Zeelands standarder AS/NZS 4357.0. Vissa produkter har klarat JAS-ANZ-certifieringen och formaldehydemissionsnivån når E0-certifiering, FSC-certifiering kan också tillhandahållas.

Hur är det med fraktavgifterna?
För stora mängder produkter är sjöfrakt vanligtvis det bästa alternativet. Priset på sjöfrakt beror på destinationshamnen och de aktuella sjöfraktpriserna. Vänligen kontakta oss så ger vi dig en bättre offert baserat på den faktiska situationen.

 

 

 

 

 

 

 

Populära Taggar: bulk lvl strukturella material, Kina bulk lvl strukturella material tillverkare, leverantörer, fabrik

Skicka förfrågan